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各类飞行器配套的机载航空电子系统、飞行控制系统、机电系统及设备的研发、生产、销售、服务及投资与管理;各类发动机配套的电子设备、机电设备及传感器的研发、生产、销售、服务及投资与管理;航天、船舶、电子信息相关的电子产品、机电产品的研发、生产、销售和服务;汽车部件及系统、工业自动化与控制设备、智能系统及设备、机械制造设备的研制、生产、销售和服务;电子设备及系统、机电设备及系统、制冷系统的研制、生产、销售;软件信息化产品研发、生产及服务;信息系统及产品、软件产品、安全与服务系统产品的研发、生产、销售及服务等。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

中航电子是航空工业集团旗下航空电子系统的专业化整合和产业化发展平台,致力于为客户提供综合化的航空电子系统解决方案,业务领域涵盖防务航空、民用航空、先进制造业三大领域,产品谱系覆盖飞行控制系统、雷达系统、光电探测系统、座舱显控系统、机载计算机与网络系统、火力控制系统、惯性导航系统、大气数据系统、综合数据系统、控制板与调光控制系统等十大系统在内的航空电子相关领域,以及为电子信息、智能系统、机电自动化、基础器件等先进制造业领域提供相关配套系统解决方案、产品及服务。

航空工业是国家的战略性高技术产业,是国家综合国力的重要组成部分,是国防现代化建设的重要保障。中航电子作为国内航空电子系统的主要供应商,在航空装备制造领域具有多年的优势与积累,在行业内享有较高美誉度。为此,公司将主动求变,抓住机遇,在航空装备信息化、智能化发展进程中扮演越来越重要的角色。同时,随着新一轮科技革命的兴起,传统学科持续发展,学科交叉融合加速,新型学科不断涌现,前沿领域不断延伸,推动航电技术进入敏捷性创新、群体性突破、颠覆性变革的重大机遇期。中航电子要积极巩固并利用现有的航空技术优势,大力拓展技术与产业延展空间,抢抓发展机遇,研判竞争态势,创新市场策略,加快产业发展步伐。

中航电子主营业务是航空电子系统产品。产品谱系全面,应用领域广泛,拥有较为完整的航空电子产业链,具有较高的行业美誉度。当今世界正经历百年未有之大变局,航空产业作为国家战略新兴产业得到空前重视,随着相关重大项目的立项,国家已将航空制造业的发展提高到了新的战略高度。公司作为国内航空平台多项重要系统的主要供应商,如何紧紧抓住当前新一轮科技革命、产业革命的窗口期,更好地把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,推进高质量发展,面临重大发展机遇和外部挑战。

中航电子在航空电子系统主要领域具有较大的技术优势,同时具备较强的新产品、新技术自主研发与创新能力。公司在航空电子系统各专业领域具备系统级、设备级和器件级产品完整产业链的研发、制造和试验验证体系。在技术实验方面,通过多方面运作及多渠道融资,大力发展科研技术及实验验证能力,多项新研项目通过认证,多型产品达到国际先进水平。公司建设了多个重点实验平台,在部分重点技术领域实现了国际水平的验证能力,这有利于保障公司未来产品线发展。

中航电子产品涉及航空电子、非航空防务和非航空民品三大领域,具有明显的专业领域竞争优势,市场份额较大,盈利能力较强,客户关系良好。公司业务结构日趋合理,在建立多种盈利渠道的同时分散经营风险,具备较强抗风险能力。在生产管理方面,公司通过国际合作学习借鉴国际先进企业生产管理模式,创造性的设计了多种工艺生产模式,提高了人员生产效率,通过信息化手段促使工业制造转型,解决了产品“多品种、小批量”的生产难点。

公司完成向中航集团增发收购上航电器及兰航机电100股权,主营航空机载照明与控制系统产品的制造业务。上航电器主要为航空,航天,轨道交通等领域提供自动调光系统,飞机内外照明系统等近600项电器电子产品。该公司光伏逆变器获欧洲CE认证,是国内第1家此领域获认证的企业。兰航机电主要业务有航空电动机构,电机电器,机外照明,机载计算机四大系列。公司被国防科工委及二集团评定为国内最大的机外照明产品专业生产企业。我国军机的照明系统几乎被拟收购的这两家公司垄断。2014年5月,上航电器承担批量交付C919大飞机控制板组件、调光控制系统和集成断路器板两个工作包的任务,标志着上航电器成为C919飞机首飞系统级供应商。

2015年8月19日公司公告,拟和中航科技工业、中航资本、中航电子和中航机电等5家中航系公司联手现金增资不超过49.89亿元,共同增资成飞集团、沈飞集团。其中,公司拟出资不超过5.39亿元。中航电子等上市公司与成飞集团、沈飞集团的实际控制人同为中航工业集团,业内认为,此举相当于引旗下上市公司战略入股其核心军工企业,标志着军工证券化进一步深化。沈飞集团和成飞集团作为我国歼击机的整机制造单位,是国防主力战机的研制基地。财务指标显示,2014年末,沈飞集团总资产约155.2亿元,利润总额约为4.6亿元;成飞集团总资产则约188.8亿元,利润总额约4.6亿元。

2023年3月17日公司对外公告,公司换股吸收合并中航工业机电系统股份有限公司(以下简称“中航机电”)(以下简称“本次换股吸收合并”)并募集配套资金暨关联交易(以下简称“本次交易”)已收到中国证券监督管理委员会核发的《关于核准中航航空电子系统股份有限公司发行股份吸收合并中航工业机电系统股份有限公司并募集配套资金的批复》(证监许可[2022]3241号)。中航机电已收到深圳证券交易所(以下简称“深交所”)《关于中航工业机电系统股份有限公司股票终止上市的决定》(深证上〔2023〕188号)。根据该决定,中航机电股票将于2023年3月17日起终止上市并摘牌。本次吸收合并的换股股权登记日为2023年3月16日,按照换股股权登记日下午3:00深交所收市后中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司登记在册的中航机电全体股东名册,中航机电股东所持有的每1股中航机电股票将转换为0.6647股中航电子股票。

为重组形成中国航空工业集团有限公司重要的机载系统上市平台,加快机载系统业务的发展,公司通过向中航工业机电系统股份有限公司(以下简称“中航机电”)换股股东发行 A 股股票的方式换股吸收合并中航机电并募集配套资金(以下简称“本次交易”)。本次交易已于 2022 年 12 月获中国证券监督管理委员会核准并已实施完毕。2023年8月29日公司对外公告,中航机载系统股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)于2023年7月27日与2023年8月15日分别召开了第七届董事会2023年度第五次会议(临时)会议与2023年第二次临时股东大会,审议通过了《关于变更公司名称、证券简称、经营范围、注册资本并相应修订<公司章程>的议案》。近日,公司名称变更事项已完成工商变更登记手续,并取得北京经济技术开发区市场监督管理局换发的《营业执照》,公司名称已由“中航航空电子系统股份有限公司”变更为“中航机载系统股份有限公司”。公司的英文名称由“China Avionics Systems Co., Ltd.”变更为“AVIC Airborne Systems Co., Ltd.”。2023年8月31日公司对外公告,经公司申请,并经上海证券交易所办理,公司证券简称将于 2023 年 9 月 5 日起由“中航电子”变更为“中航机载”,公司证券代码“600372”保持不变。

公司控股股东中航科工注册资本46.43亿元,其控股股东为中航工业(08年6月,国务院决定在中航一集团和二集团基础上组建中航工业,为公司实际控制人)。09年7月,公司完成增发收购上航电器100%股权及兰航机电100%股权,成为航空机电成品及附件制造商,主营航空机载照明与控制系统产品的制造业务。截至2015年9月末,中航工业合计持有公司121079.78万股(占68.83%),成为公司实际控制人。

2015年9月15日公司公告,实际控制人中航工业于9月14日增持100万股股。2015年7月16日公司公告,公司股东航电系统公司通过定向资管计划购330万股公司股份。

2019年1月3日公告,拟回购股份,回购金额不低于1.5亿元且不超过3亿元,回购价格不超过18.50元/股。

2018年12月27日公告,控股子公司成都凯天电子股份有限公司拟将其持有的赛维航电科技有限公司26.77%股权,通过协议转让方式转让给关联方中航机载系统有限公司,交易价格为12,751.96万元。本次关联交易有利于凯天电子主业发展,增强凯天电子的盈利能力。