航天航空 北京板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 沪股通 上证180_ 融资融券 HS300_ 低空经济 大飞机 军民融合 航母概念 央国企改革 军工

各类飞行器配套的机载航空电子系统、飞行控制系统、机电系统及设备的研发、生产、销售、服务及投资与管理;各类发动机配套的电子设备、机电设备及传感器的研发、生产、销售、服务及投资与管理;航天、船舶、电子信息相关的电子产品、机电产品的研发、生产、销售和服务;汽车部件及系统、工业自动化与控制设备、智能系统及设备、机械制造设备的研制、生产、销售和服务;电子设备及系统、机电设备及系统、制冷系统的研制、生产、销售;软件信息化产品研发、生产及服务;信息系统及产品、软件产品、安全与服务系统产品的研发、生产、销售及服务等。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

公司致力于为军用航空、民用航空、非航空防务及先进制造业领域提供先进的机载系统技术、产品和解决方案，主要经营各类飞行器配套的机载航空电子系统、飞行控制系统、航空机电系统及设备的研发、生产、销售、服务及投资与管理；各类航空发动机配套的电子设备、机电设备及传感器的研发、生产、销售、服务及投资与管理；航天、船舶、兵器、电子信息相关的电子产品、机电产品的研发、生产、销售和服务；汽车部件及系统、工业自动化与控制设备、智能系统及设备、机械制造设备的研制、生产、销售和服务；电子设备及系统、机电设备及系统、制冷系统的研制、生产、销售；软件信息化产品研发、生产及服务；信息系统及产品、软件产品、安全与服务系统产品的研发、生产、销售及服务等。

航空装备需求源自国防安全需求，行业发展以满足国家战略需要、国防建设和战略安全为中心，国家战略、国防政策对行业发展具有决定性的影响。新时代以来，中国航空工业作为国家战略性高技术产业，国家综合国力的重要组成部分，国防现代化建设的重要保障，得到国家空前重视。中国航空工业集团坚定履行强军首责，牢记并坚决贯彻习近平总书记“设计武器装备就是设计未来战争”的理念精髓和“在推进航空科技高水平自立自强上奋勇攀登”的寄望要求，强化航空科技国家战略力量，坚定不移发展新质生产力，打造新域新质战斗力。随着新质生产力已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力、支撑力，同时，随着新一轮科技革命的兴起，传统学科持续发展，学科交叉融合加速，新型学科不断涌现，前沿领域不断延伸，航空机载技术发展进入敏捷性创新、群体性突破、颠覆性变革的重大机遇期。面对发展机遇，在今后一段时期，公司将聚焦科技创新驱动发展，军品、民机、先进制造业务三轮驱动产业发展，以数智转型驱动发展，加快发展新质生产力，推进航空机载科技自立自强。紧紧抓住当前新一轮科技革命、产业革命的窗口期，全面贯彻新发展理念，加快推动高质量发展，努力实现技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级，用机载产业高质量发展支撑现代航空工业体系构建。

（一）公司在航空机载系统主要领域具有较大的技术优势，同时具备较强的新产品、新技术自主研发与创新能力。公司立足于航空科技自立自强，持续完善科技创新体系，提升科技创新能力，推动先进科技向新质生产力转化，向航空防务装备新质战斗力集成。公司在航空机载系统各专业领域具备系统级、设备级和器件级产品完整产业链的研发、制造和试验验证体系。在技术实验方面，通过多方面运作及多渠道融资，大力发展科研技术及实验验证能力，多项新研项目通过认证，多型产品达到国际先进水平。公司建设了多个重点实验平台，在部分重点技术领域实现了国际水平的验证能力，这有利于保障公司未来产品线发展。（二）公司产品涉及航空防务装备、民用航空、低空经济、现代产业、国际业务等领域，具有明显的专业领域竞争优势，市场份额较大，盈利能力较强，客户关系良好。公司业务结构日趋合理，在建立多种盈利渠道的同时分散经营风险，具备较强抗风险能力。在生产管理方面，公司通过国际合作学习借鉴国际先进企业生产管理模式，创造性的设计了多种工艺生产模式，提高了人员生产效率，通过信息化手段促使工业制造转型，解决了产品“多品种、小批量”的生产难点。（三）通过培养和引进经验丰富的经营管理、产品研发和市场开拓人才，持续开展任期制和契约化管理工作，公司高素质的人才队伍逐步形成，为未来发展储备了强有力的人才资源。公司具有优秀的企业文化，贯彻中国航空工业集团发展战略，聚焦价值创造、商业成功和股东回报，致力于成为让股东获利、员工满意、客户信赖、诚实守信的优秀上市公司，打造航空机载旗舰上市平台。

公司完成向中航集团增发收购上航电器及兰航机电100股权,主营航空机载照明与控制系统产品的制造业务。上航电器主要为航空,航天,轨道交通等领域提供自动调光系统,飞机内外照明系统等近600项电器电子产品。该公司光伏逆变器获欧洲CE认证,是国内第1家此领域获认证的企业。兰航机电主要业务有航空电动机构,电机电器,机外照明,机载计算机四大系列。公司被国防科工委及二集团评定为国内最大的机外照明产品专业生产企业。我国军机的照明系统几乎被拟收购的这两家公司垄断。2014年5月,上航电器承担批量交付C919大飞机控制板组件、调光控制系统和集成断路器板两个工作包的任务,标志着上航电器成为C919飞机首飞系统级供应商。

2015年8月19日公司公告,拟和中航科技工业、中航资本、中航电子和中航机电等5家中航系公司联手现金增资不超过49.89亿元,共同增资成飞集团、沈飞集团。其中,公司拟出资不超过5.39亿元。中航电子等上市公司与成飞集团、沈飞集团的实际控制人同为中航工业集团,业内认为,此举相当于引旗下上市公司战略入股其核心军工企业,标志着军工证券化进一步深化。沈飞集团和成飞集团作为我国歼击机的整机制造单位,是国防主力战机的研制基地。财务指标显示,2014年末,沈飞集团总资产约155.2亿元,利润总额约为4.6亿元;成飞集团总资产则约188.8亿元,利润总额约4.6亿元。

2023年3月17日公司对外公告,公司换股吸收合并中航工业机电系统股份有限公司(以下简称“中航机电”)(以下简称“本次换股吸收合并”)并募集配套资金暨关联交易(以下简称“本次交易”)已收到中国证券监督管理委员会核发的《关于核准中航航空电子系统股份有限公司发行股份吸收合并中航工业机电系统股份有限公司并募集配套资金的批复》(证监许可[2022]3241号)。中航机电已收到深圳证券交易所(以下简称“深交所”)《关于中航工业机电系统股份有限公司股票终止上市的决定》(深证上〔2023〕188号)。根据该决定,中航机电股票将于2023年3月17日起终止上市并摘牌。本次吸收合并的换股股权登记日为2023年3月16日,按照换股股权登记日下午3:00深交所收市后中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司登记在册的中航机电全体股东名册,中航机电股东所持有的每1股中航机电股票将转换为0.6647股中航电子股票。

为重组形成中国航空工业集团有限公司重要的机载系统上市平台,加快机载系统业务的发展,公司通过向中航工业机电系统股份有限公司(以下简称“中航机电”)换股股东发行 A 股股票的方式换股吸收合并中航机电并募集配套资金(以下简称“本次交易”)。本次交易已于 2022 年 12 月获中国证券监督管理委员会核准并已实施完毕。2023年8月29日公司对外公告,中航机载系统股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)于2023年7月27日与2023年8月15日分别召开了第七届董事会2023年度第五次会议(临时)会议与2023年第二次临时股东大会,审议通过了《关于变更公司名称、证券简称、经营范围、注册资本并相应修订<公司章程>的议案》。近日,公司名称变更事项已完成工商变更登记手续,并取得北京经济技术开发区市场监督管理局换发的《营业执照》,公司名称已由“中航航空电子系统股份有限公司”变更为“中航机载系统股份有限公司”。公司的英文名称由“China Avionics Systems Co., Ltd.”变更为“AVIC Airborne Systems Co., Ltd.”。2023年8月31日公司对外公告,经公司申请,并经上海证券交易所办理,公司证券简称将于 2023 年 9 月 5 日起由“中航电子”变更为“中航机载”,公司证券代码“600372”保持不变。

2015年9月15日公司公告,实际控制人中航工业于9月14日增持100万股股。2015年7月16日公司公告,公司股东航电系统公司通过定向资管计划购330万股公司股份。

2019年1月3日公告,拟回购股份,回购金额不低于1.5亿元且不超过3亿元,回购价格不超过18.50元/股。

2018年12月27日公告,控股子公司成都凯天电子股份有限公司拟将其持有的赛维航电科技有限公司26.77%股权,通过协议转让方式转让给关联方中航机载系统有限公司,交易价格为12,751.96万元。本次关联交易有利于凯天电子主业发展,增强凯天电子的盈利能力。