交运设备 北京板块 中特估 破净股 标准普尔 沪股通 中证500 融资融券 机构重仓 中字头 央企改革 机器人概念 抽水蓄能 工程机械概念 磁悬浮概念 装配建筑 一带一路 国企改革 铁路基建 成渝特区

金属制品、水泥制品、建筑工程用机械、起重设备、轨道交通设备、环境保护专用设备的研发、制造(另设分支机构经营或另选经营场地经营)、销售及技术服务、技术咨询;质检技术服务;桥梁工程、隧道工程、铁路工程、钢结构工程、城市轨道交通工程、机电设备安装工程、环保工程的设计、施工及技术开发、技术咨询、技术服务(凭相关资质许可证从事经营);机械设备租赁;货物及技术进出口;大型物件运输。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

报告期内,公司所从事的主要业务类别为专用工程机械装备及相关服务和交通运输装备及相关服务,涵盖隧道施工装备及相关服务、工程施工机械及相关服务、道岔、钢结构制造与安装四个业务板块;另有新型轨道交通和新型科技环保两个新兴产业。

报告期内,隧道掘进机的市场格局进一步改变,产品应用领域不断拓展,从前期地铁建设领域“一枝独秀”,到当前地铁、市政、水利、抽水蓄能、铁路、矿山建设等领域“百花齐放”。隧道掘进机在新兴业务领域的应用不断提升。2023年1月,国铁集团召开铁路建设工作会议,强调2023年加快实施“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程中的铁路项目;高质量推进高原铁路工程建设,确保重点在建项目多完成投资和实物工作量,确保拟开工项目实现依法开工建设;扎实推进境外项目,推动中欧班列境内通道扩能和西部陆海新通道项目建设;预计未来铁路建设市场的发展将为公司搬提运架铺等设备的应用提供了更广阔的应用空间。受益于国家“十四五”规划纲要提出的推进城市群都市圈交通一体化,加快城际铁路、市域(郊)铁路建设等利好政策以及高原铁路、昌九(南昌-九江)铁路、达万(达州-万州)铁路等一批国家级重大铁路项目和城际铁路、铁路专用线等的加快实施和既有铁路线的提质改造,道岔业务将迎来更多市场机遇;此外,高速铁路正由设计建造阶段转入设计建造与运营维护并重的阶段,“后市场”有望为道岔市场带来增量需求。

2022年末,公司累计获得国家科技进步奖13项,省部级(含国家认可的社会力量奖)科技进步奖409项,中国专利金奖2项、银奖1项、优秀奖7项,中国工业大奖2项,中国好设计金奖3项、银奖1项,中国优秀工业设计奖金奖1项;通过省部级科技成果鉴定286项,其中38项成果达到国际领先水平,125项成果达到国际先进水平;获得授权专利4154件,其中国际发明专利15件,国内发明专利967件;主(参)编国家或行业标准及工法160项,其中国家标准42项;拥有国家级企业技术中心5个,高新技术企业23家;技术人员3148人,占员工总量的26%,拥有百千万人才国家级人选—国家突出贡献中青年专家2人,享受国务院政府津贴人才14人,国家专项计划专家1人,茅以升科学技术奖获得者14人,詹天佑科学技术奖获得者5人,中华技能大奖获得者1人,全国技术能手5人。

报告期内,公司持续加大现有工厂、车间、生产线的升级改造力度,着力提升,推动核心部件生产能力和数智化水平,生产能力不断提升,关键核心部件的自制能力不断增强。公司拥有20个隧道掘进机生产基地,近60条生产线,具备常用工位TBM/盾构及隧道施工专用设备500台套的生产能力。公司拥有国内最先进、规模最大的重载高锰钢辙叉生产基地,通过采用新技术和优化结构设计及辙叉成型工艺,成功开发了Ⅱ代高锰钢辙叉,具备年产20000组道岔、40000根高锰钢辙叉的能力;拥有自主研发的国内最先进的6000吨锻压智能道岔生产线,行业内首台成套自动化合金钢热处理生产线、辊压生产线,合金化高锰钢冶炼和热处理、细晶成形、预硬化等新技术,多项技术处于行业领先水平。公司拥有武汉特种工程机械制造基地、重型厂房和大型全流程生产线,拥有起重运输设备60余台套,大型数控下料机7台,半自动切割机20余台,加工中心、车床、铣床、钻床等各类加工设备50余台套;拥有自动化焊接设备及系统,建立了数字化智慧生产管理平台,打通了生产现场各种生产要素信息桥梁,被认定为国家级“绿色工厂”。

报告期内,公司积极把握数字化、网络化、智能化行业发展趋势,加快推进新一代信息技术和制造业融合发展,充分赋能既有产业。全面开展数智升级工程,以数据池为基础,以制造项目为主线,以PLM(产品生命周期管理)、MES(制造执行系统)、ERP(企业资源计划)为核心的智能制造信息系统正式启用,在盾构、钢桥梁、道岔等5个业务领域,实现了生产计划、车间执行、物资管理、质量管理等模块的一体化应用,生产单元自动化、智能化技改与升级稳步实施,产线数字化程度显著提升;应用新一代信息技术推动企业数字化转型升级,开展虚拟化技术在云计算中的应用,持续为企业提供稳定的IT基础设施资源和安全可靠的云化服务;探索数字孪生技术,全面汇聚多维度数据信息,努力打造盾构数字孪生工厂;全面实施车间工业物联网,提高生产自动化水平以及关键设备的综合利用率;开展“5G+工业互联网”融合,实现海量数据高速接入、传输、共享,为高效生产、运维提供保障。截至2022年末,公司累计荣获信息化类省部级(含国家认可的社会力量奖)荣誉33项,获得省部级认定的信息化示范试点项目14项,承接国家工业和信息化部、科学技术部等信息化项目11项。

2023年3月14日公司对外公告,近日,公司的子公司中铁工程装备集团有限公司(以下简称中铁装备)收到国务院国资委《关于印发创建世界一流示范企业和专精特新示范企业名单的通知》(国资厅发改革〔2023〕4 号),中铁装备入选国务院国资委“创建世界一流专精特新示范企业”名单。公司将按照国务院国资委的工作部署,深入做好创建工作,提高企业核心竞争力,努力将中铁装备打造成为“专业突出、创新驱动、管理精益、特色明显”的世界一流专精特新企业。

主业转为高端装备制造 2015年12月17日晚间公司公告,拟置出全部资产和负债(作价72.4亿元),与中国中铁持有的中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工及中铁装备四家公司100%股权(作价115.46亿元)等值部分进行置换,差额部分由公司以11.68元/股向中国中铁非公开发行股份约3.69亿股;并拟以不低于11.68元/股非公开发行募集配套资金不超过60亿元。拟置入资产为中国中铁工业制造板块的核心企业,交易完成后,公司主营业务将从传统的建筑工程施工、房地产开发和物资销售,转变为以高端装备制造为主的工业制造业务,由此解决与中国中铁同业竞争的历史遗留问题。此次重组,不导致公司实际控制人变更。

2018年2月28日公告,公司控股股东中国中铁股份有限公司于2018年2月28日增持了公司股份7,367,400股,占公司股份总数的0.33%。中国中铁计划自2018年2月28日起6个月内,增持公司股份,累计增持不低于公司股份总数0.5%的股份,不超过公司股份总数2%的股份(含2018年2月28日已增持股份)。

08年公司承揽项目286项,合同金额425.13亿元,为董事会目标179亿元的237.50%,其中铁路项目14个,合同金额241.30亿元,非铁路项目272个,合同金额183.83亿元。09年新签合同额415亿元,其中承揽工程项目167项,合同金额371.44亿元,铁路项目13个,合同金额216.29亿元,占承揽工程合同总额的58.23%,非铁路项目154个,合同金额155.15 亿元,占合同总额的41.77%。2010年公司新签合同额666亿元,增长50.68%,其中,承揽工程项目199项,合同金额520.26亿元,铁路项目16项,合同金额339.33亿元,非铁路项目183项,合同金额180.94亿元。截至2010年底,未完成合同额为657亿元,比09年末增长55.69%。2011年一季度公司累计中标工程项目23项,合同金额533281万元,其中铁路项目累计中标2项,合同金额6672万元,非铁路项目累计中标21项,合同金额526609万元,占中标工程合同总额的98.75%。2011年7月,中标5个项目,合计中标价133.9亿元。

7月23日晚间公告称,公司中标杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程(余夫公路至小曹娥互通段)施工第4标段和贵州邮电学校新校区(清镇职教城)建设工程,中标价合计为13.90亿元。公司2014年6月中标工程项目12项,金额37.64亿元。2014年1-6月,公司共计中标项目152项,金额244.21亿元。其中中标工程项目86项,金额234.36亿元,为董事会目标的50.72%;中标其他项目66项,金额9.85亿元。

2013年1月，公司共中标工程项目22项，金额457,353万元人民币，占公司2011年度经审计的营业收入的7.68%。

公司2013年2月至3月12日中标工程项目13项，金额594,258万元人民币（其中铁路项目中标2项，金额301,874万元人民币，非铁路项目中标11项，金额292,384万元人民币），约占公司2011年度经审计的营业收入的9.98%。

2010年12月,公司整合房地产业务,将持有的达州中铁瑞城置业50%股权,贵州锦隆房地产公司84%股权,四川三元文化产业发展公司95.6%股权,成都中铁置业100%股权和成都市盈庭置业100%股权以账面价值36806万元转让给全资子公司中铁瑞城置业。2015年1-6月,公司房地产业务实现营收2.09亿元,同比减少75.76%。

中铁二局集团为建设部,铁道部建立现代企业制度试点单位,连续5次荣登全球最大225家国际承包商排行榜,拥有总资产116.3亿元,年营业额130亿元以上,中铁二局战略定位是集中精力发展工程施工业务以及集团公司孵化成熟的一些项目,集团公司主要负责投融资项目和设施运营维护项目的开发,选择和孵化工作,在项目成熟后,充分发挥上市公司的融资平台,由上市公司承担项目的操作和执行,07年9月18日公告,控股股东中铁二局集团的股东中国铁路工程总公司以资产和下属公司股权等出资,独家发起设立了中国中铁股份有限公司(中国中铁),中铁总公司将其持有的中铁二局集团100%的股权全部投入中国中铁。

公司利用其行业优势,在国家加大基础设施建设和西部大开发的宏观环境中,有较大的市场份额和项目储备,后期发展前景看好。2010年公司西南地区营业收入214亿,西北地区营业收入45.84亿元,占公司总营业收入的47.58%。

08年12月,股东大会通过拟发行不超15亿元分离债,募资用途:其中5亿元购置工程施工设备,8亿元偿还贷款,剩余约2亿元补充流动资金,控股股东承诺行使优先认购权,最少认购8000万元,即80万份。2010年3月公告,因申请事项已超过公司股东大会授权的有效期,终止申请发行分离交易可转换公司债券的行政许可申请审查。