航天航空 湖北板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 沪股通 上证380 中证500 融资融券 基金重仓 低空经济 空间站概念 商业航天 卫星互联网 特高压 传感器 军民融合 国产芯片 量子科技 无人机 央国企改革 北斗导航 军工

一般项目:信息系统集成服务;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机软硬件及外围设备制造;计算机软硬件及辅助设备零售;电子产品销售;广播影视设备销售;仪器仪表销售;磁性材料销售;卫星移动通信终端销售;卫星导航多模增强应用服务系统集成;地理遥感信息服务;导航终端制造;导航终端销售;导航、测绘、气象及海洋专用仪器销售;卫星技术综合应用系统集成;卫星导航服务;卫星移动通信终端制造;导航、测绘、气象及海洋专用仪器制造;广播电视设备制造(不含广播电视传输设备);货物进出口;技术进出口;智能仪器仪表销售;通讯设备销售;通用设备制造(不含特种设备制造);工业工程设计服务;实验分析仪器销售;智能无人飞行器销售;智能无人飞行器制造;租赁服务(不含许可类租赁服务);非居住房地产租赁。(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)许可项目:微小卫星生产制造;火箭控制系统研发;广播电视传输设备制造;卫星电视广播地面接收设施销售;民用航空器零部件设计和生产;检验检测服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)

公司主要业务为航天电子信息、无人系统装备产品的研发、生产与销售。

（一）航天产业航天产业作为国防科技工业的重要组成部分，是国防现代化建设的重要基础，是维护国家安全和领土完整、提高武器装备技术水平的重要力量。国家将进一步加快航天强国建设和世界一流军队建设的步伐，军用、民用和商业航天蓬勃发展，航天重大工程陆续实施，信息化、网络化、智能化武器装备需求激增，国家将继续加强对航天产业的投入，为国防现代化建设提供物质和技术支撑，航天产业发展进入重大机遇期。（二）无人系统装备从发展趋势看，无人系统装备将是世界强国竞相争夺的国防装备制高点，成建制的无人装备对抗由概念设计逐步走向集成验证和实战应用，智能化、体系化、拥有自主决策能力的无人系统装备成为未来装备发展的重点领域。在国家的大力支持下，国内有关单位结合各自业务特点在无人系统装备及无人装备集群化协同应用等方面开展了研究，各领域形成系列化装备，推动我国无人系统装备发展逐步加速，性能水平不断提升。民用方面，国家大力发展“低空经济”，各城市争相出台相关政策，力争低空经济“第一城地位”，在更为广泛的产业应用领域中，无人系统装备正在催生“无人经济”发展新模式，展现出巨大的经济价值和发展潜力。预计“十五五”期间无人系统装备市场需求将有数倍增长。

（一）承担各类航天及型号产品配套生产任务资格和能力公司本级和多家子公司具有承担各类航天及型号产品配套生产任务资格和能力，拥有完善的研发、生产和试验等保障条件，能够及时有效满足用户需求，是公司核心竞争力的重要基础。（二）传统优势专业保持国内领先水平公司航天电子信息业务领域的惯性与导航、测控通信与网络信息、微电子、机电组件与传感系统、精导对抗与有效载荷等是公司传统优势专业，始终在相关行业领域内保持国内领先水平，并保持着较高的配套比例，市场份额基本呈现稳中有升态势。（三）公司在无人系统装备领域具有深厚的技术储备和产品开发经验，无人系统覆盖行业内多个领域公司在无人系统装备领域具有深厚的技术储备和产品开发经验，无人系统覆盖行业内多个领域，具有相关主管部门核发的无人机研制生产资质，是中国航天科技集团有限公司关于航天技术应用产业重点领域打造的现代产业链链长单位，是全军无人机型谱项目研制总体单位及无人机系统集中采购合格供应商名录单位；“飞腾”系列精确制导产品是航天科技集团唯一总体单位，该产品具有小型化、高精度、复合模式、低成本、智能化、模块化、系列化的明显优势并已具备一定的国际知名度。（四）公司已经形成了层次分明、功能协调、军民共享、良性互动的技术创新组织格局公司已经形成了层次分明、功能协调、军民共享、良性互动的技术创新组织格局，具备了较为完整的多层次的技术创新组织体系。拥有以国家工程研究中心、国家级企业级技术中心为代表的多个国家级技术创新机构、航天科技集团级研发中心、省市级创新中心，与国内顶尖高校建立了多个联合实验室、创新中心，建立了高水平的专业协同发展生态圈；在无人系统装备产业方向，持续加强无人体系中心建设，重点开展无人装备体系建设、体系应用和融入联合作战效能提升，助推无人作战体系实现行业领先。（五）公司通过推进人才工程的实施，加强高层次创新人才队伍建设公司通过推进人才工程的实施，加强高层次创新人才队伍建设，培养集聚了一支由多名省部级以上科技、技能专家领衔的专家队伍，建立形成了分层分类的人才培养梯队，具备一支符合公司发展需要的高素质、经验丰富的优秀人才队伍。

2016年11月7日公告,公司拟32.11元/股的价格非公开发行不超过311429457股,拟募集资金总额不超过100亿元(含本数),用于偿还金融机构借款和补充流动资金。发行对象包括中国航发、陕西航空产业集团、贵州产投、中航基金及中车金证等10名特定对象。其中,中航动力实控人中国航发将以现金45亿元认购。

2013年2月5日，公司控股股东中国航天时代电子公司一致行动人航天科技财务有限责任公司通过上海证券交易所证券交易系统在二级市场买入公司股份2,499,948股，占公司股份总数的0.31%。财务公司自此次增持之日起的未来12个月内，将继续从二级市场上择机增持公司股份，累计增持比例不超过公司已发行股份总数的2%（含此次已增持部分）。

2015年8月28日晚间公告,拟16.57元/股向交易对方发行股份数量约17954万股,购买多项资产,共计作价29.75亿元。航天电子拟向航天时代发行股份购买航天时代技改资产、时代光电58.73%股权、时代惯性76.26%股权、时代激光50%股权、航天电工51.18%股权;向北京兴华、陕西导航、陕西苍松发行股份购买其经营性资产及负债(含北京兴华持有的时代惯性18.97%股权,下同);向中国建投发行股份购买航天电工24.22%股权;向恒隆景发行股份购买航天电工12.42%股权;向上缆所发行股份购买航天电工1.63%股权;向航天创投发行股份购买航天电工7.77%股权;向镇江国控发行股份购买航天电工2.78%股权。

2018年8月16日公告,国务院国有企业改革领导小组决定选取百余户中央企业子企业和百余户地方国有骨干企业,在2018年-2020年期间实施国企改革双百行动。公司被纳入本次国企改革双百企业名单。

2018年9月24日公告,公司与顺丰控股共同投资、联合研制的飞鸿98大商载远程无人运输机系统近日完成首飞试验。飞鸿98大商载远程无人运输机系统的研制以运五-B运输机为基础平台,最大起飞重量5.25吨,最大商载重量1.5吨,具有短距和简易跑道的起降能力,能够满足顺丰控股在边远城市、山区、海岛的物流配送运输需求。飞鸿98大商载无人运输机系统仍处于试验验证阶段,后续将继续进行相关飞行技术实验验证,目前尚未与用户签订后续批量供货合同。待取得适航证后,公司将与顺丰控股共同推进产品的量产及规模化应用。