工程建设 北京板块 中特估 破净股 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证180_ 融资融券 机构重仓 中字头 HS300_ AH股 央企改革 REITs概念 装配建筑 PPP模式 一带一路 国企改革 铁路基建

(一)铁路、公路、城市轨道交通、机场、港口、码头、隧道、桥梁、水利电力、邮电、矿山、林木、市政、工业与民用建筑工程和线路、管道、设备安装的勘查、设计、技术咨询及工程总承包;(二)境外工程和境内国际工程承包;(三)地质灾害防治工程承包;(四)工程建设管理;(五)工业设备制造和安装;(六)房地产开发与经营;(七)汽车、黑色金属、木材、水泥、燃料、建筑材料、化工产品(危险化学品除外)、机电产品、钢筋混凝土制品及铁路专线器材的批发与销售;(八)仓储;(九)机械设备和建筑安装设备的租赁;(十)建筑装修装饰;(十一)进出口业务;(十二)与以上业务有关的技术咨询、技术服务。

公司主营业务包括工程承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色环保、产业金融。工程承包是本集团核心及传统产业,业务范围覆盖铁路、公路、轨道交通、水利水电、房屋建筑、市政、桥梁、隧道、机场码头建设等多个领域。工程承包的经营模式主要采用施工合同模式和融资合同模式。

中国铁建是全球最具实力、规模的特大型综合建设集团之一,业务涵盖工程承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色环保、产业金融及其他新兴产业。1.2022 年,我国工程承包行业发展规模仍处于历史高位,行业集中度持续上升。国家继续支持促进区域协调发展的重大工程,推进“两新一重”建设,交通、能源、水利等传统基建持续发力,数据中心、高铁轨交、5G、汽车充电桩等新基建成为新旧动能转换的重要抓手。此外,国家加大对生态环境治理工程以及城镇老旧小区和配套基础设施改造力度,政府投资更多向惠及面广的民生项目倾斜,提升县城公共服务水平。我国工程承包行业发展已进入高质量发展转型机遇期。2.2022 年,规划设计咨询行业所处的国内铁路、公路、城轨、房建、市政和港口、机场、电力等传统市场保持平稳增长,乡村建设、综合管廊、海绵城市、绿色环保、污染治理等新兴市场方兴未艾。同时,规划设计咨询作为技术密集型行业,在 5G、大数据、人工智能、云计算、北斗应用等技术革命和产业变革的影响下,行业发展将面临数字化、智能化转型的新机遇、新挑战。未来,我国规划设计咨询行业总体将保持持续增长态势,行业竞争将更加激烈,对企业的创新能力、科技实力等提出了更高的要求。

中国铁建在高速、高原、高寒铁路,高速公路,城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位,地下水下工程建设、磁悬浮工程建设、四电系统集成等技术达到行业领先水平。拥有自主知识产权的产品不断涌现,自主研制的全球最大竖井掘进机“梦想号”入选“2022 年度央企十大国之重器”。本集团牵头承担在研国家重点研发计划项目 13 项,主持国家级科研课题 52项,承担国家关键核心技术攻关任务 3 项。

本集团是我国乃至全球最具规模实力的综合建设产业集团,连续入选《财富》杂志“世界 500强”企业,2022 年排名第 39 位;连续入选“中国企业 500 强”,2022 年排名第 11 位;在美国《工程新闻纪录》(ENR)杂志公布的“全球 250 家最大承包商”中稳居前 3 位。本集团拥有 A+H 股上市平台、充足的银行授信、建筑企业最高的国际信用评级,经营业务遍及全国 32 个省、自治区、直辖市以及世界 139 个国家和地区。

本集团完成了沿建筑业产业链的全面布局,业务涵盖工程承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色环保、产业金融及新兴产业,在铁路、公路、城市轨道交通、房建、市政等众多领域具备全产业链服务能力,初步实现了从传统承包商向以承包商为主,投资商、发展商、运营商并重转型,能为不同领域、不同类型、不同需求的业主,提供全过程、全周期、个性化、定制化、高质量的“铁建模式”和“铁建方案”。

2017年10月31日公告,公司下属中铁建设集团有限公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司(联合体)中标中马钦州产业园区特色扶贫小镇(扶贫就业安置小区)项目勘察、设计、采购、施工总承包(EPC)项目,中标价约34.5761亿元。

2017年10月19日公告,公司下属中铁二十局集团有限公司与新余铁建广融投资合伙企业组成的联合体中标国家高速公路榆蓝线(G65E)陕西境黄龙至蒲城公路BOT项目。项目投资估算总额为75.36亿元,中标收费期30年,建设期36个月。

2017年9月27日公告,公司中标南京地铁七号线工程施工总承包D7-TA03标,项目工期1398天,中标价62.8326亿元,约占公司2016年营业收入的1%。

2017年9月22日公告,公司中标福州市轨道交通5号线一期工程施工总承包第3标段(施工),中标工期为1553日历天,中标总价约42.2694亿元,约占公司中国会计准则下2016年营业收入的0.67%。

2017年8月2日公告,公司下属投资集团、十五局集团、十六局集团、十九局集团与浙江省交通投资集团、浙江省交通规划设计研究院、浙江交工集团股份有限公司、宁波交通工程建设集团组成的联合体中标杭州湾地区环线并行线G92N(杭甬高速复线)宁波段一期工程PPP项目。该项目总投资约180.96亿元。

2017年7月19日公告,公司下属中国铁建投资集团有限公司(牵头方)、中铁第五勘察设计院集团有限公司、青旅城市商业管理(北京)有限公司联合体中标扬州湾头玉器特色小镇PPP项目。该项目采用PPP模式运作,扬州市广陵区人民政府授权广陵区城乡建设局作为项目实施机构,负责本项目组织实施。项目工可估算总额约57.73亿元。

2017年7月12日公告,公司联合体中标云南省墨江至临沧公路PPP项目。该项目采用中央车购税资金补助+可行性缺口补助下的PPP模式,项目总投资约为313.04亿元。

2017年7月12日公告,公司联合体中标云南省墨江至临沧公路PPP项目。该项目采用中央车购税资金补助+可行性缺口补助下的PPP模式,项目总投资约为313.04亿元。

2017年6月11日公告,中国铁建投资集团有限公司(联合体牵头人)等公司下属企业与广德铁建创信投资合伙企业、中国政企合作投资基金股份有限公司组成的联合体,中标京新高速(G7)梧桐大全至木垒公路建设政府和社会资本合作(PPP)项目。项目主线长度514.952 公里,建设期3 年,收费期30 年。项目投资估算总额约178.72 亿元。

2017年6月2日公告,公司(联合体牵头人)与中国铁建投资集团有限公司、广德铁建大秦投资合伙企业(有限合伙)、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、陕西路桥集团有限公司组成的联合体中标陕西省合阳至铜川、吴起至华池高速公路PPP项目。项目建设期3年4个月,运营期29年。该项目工可估算总额约198.71亿元。

2017年5月25日公告,公司下属中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦政府首都地区部签订阿布贾城铁项目2号补充协议,该协议为阿布贾城铁二期工程合同。本次签约的阿布贾城铁二期工程,城铁全长32.535公里,设计最高运行速度100公里/小时,工期54个月。项目合同金额约14.73亿美元,约折合101.66亿元人民币。

2017年3月8日公告,公司全资子公司中铁十二局集团有限公司与广德铁建蓝海丰铁投资中心(有限合伙)组成的联合体(中铁十二局集团有限公司为联合体牵头方)中标南京市桥北地区河道及防涝设施综合整治工程PPP项目。项目中标价52.41亿元,建设期3年,运营期10年。

2017年3月7日公告,公司下属中国铁建电气化局集团有限公司、中铁二十一局集团有限公司联合体中标新建北京至沈阳铁路客运专线京冀段“四电”系统集成、防灾安全监控、信息及相关工程 JSJJSD-1 标段,工期33.7个月,中标总价约33.9257亿元人民币,约占公司中国会计准则下2015年营业收入的0.56%。

2017年3月2日公告,公司下属中铁二十二局集团有限公司(牵头方)、中铁第四勘察设计院集团有限公司与广州金控花都金融投资有限公司联合体中标广州北站综合交通枢纽开发建设 PPP 项目。项目中标价 59.74 亿元,合作期 12.5 年,其中建设期 2.5 年,运营期(政府还款期)10 年。

2017年2月24日公告,公司与安徽省交通控股集团有限公司、中国建筑股份有限公司组成的联合体中标G4012溧阳至宁德高速黄山至千岛湖段、G42S上海至武汉高速无为至岳西段,项目采用BOT+EPC+政府补助模式,总投资约人民币228.93亿元。

2017年2月22日公告,公司中标石家庄市城市轨道交通1、3号线二期土建及相关工程投资建设项目,中标价约人民币65亿元。

2017年2月9日公告,公司近日中标呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程PPP项目。项目投资总额约193.13亿元,建设工期55个月。

2017年1月6日公告,公司下属全资子公司中国铁建投资集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中铁十八局集团有限公司组成的联合体中标湖南省安乡至慈利高速公路BOT项目,中标价为102.51亿元。该项目地处湖南省北部,全线里程共计 120.67 公里,主线采用双向四车道高速公路建设,设计时速100km/h,建设工期3年,收费期29年9个月。

2016年12月28日公告,公司及下属中铁十四局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司、中铁十九局集团有限公司、中铁二十二局集团有限公司、中铁二十五局集团有限公司、中国铁建电气化局集团有限公司和广东水电二局股份有限公司组成的联合体中标珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段GFHD-2标,工期1680日历天,中标价约63.17亿元人民币,其中公司及下属子公司中标价约54.69亿元人民币,约占本公司中国会计准则下2015年营业收入的0.91%。

2019年1月16日公告,公司下属中铁建重庆投资集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中国铁建港航局集团有限公司、中铁十七局集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司中标潼南区城市提升交通建设重点项目一期工程勘察设计施工总承包项目,中标工期900日历天,中标金额暂定30.2027亿元,约占公司中国会计准则下2017年营业收入的0.44%。公司下属中国铁建投资集团有限公司(联合体牵头人)、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司以及广德铁建蓝海华澜投资中心组成联合体中标长春至太平川高速公路PPP项目。项目总投资979958.99万元。社会投资人出资约85466.19万元,占比51%。

2016年12月22日公告,公司及本公司下属多家子公司中标2个 PPP 项目:昆明(福德立交)-宜良高速公路(昆石复线)政府和社会资本合作项目,曲靖三宝至昆明清水高速公路(昆明段)政府和社会资本合作项目。其中,昆明(福德立交)-宜良高速公路(昆石复线)政府和社会资本合作项目预估总投资为172.57亿元,曲靖三宝至昆明清水高速公路(昆明段)政府和社会资本合作项目预估总投资为109.48亿元。

2016年12月19日公告,公司中标新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段PPP项目LQTJ-1 、LQTJ-2和LQTJ-3三个标段,合同工期48个月,合同总额76.05亿元,约占本公司中国会计准则下2015年营业收入的1.27%。

2016年12月7日公告,公司下属中国铁建(东南亚)有限公司与泰国双赢地产开发有限公司签署了泰国生态农业工厂项目设计施工总承包(EPC)合同。该项目包含装配式钢结构种植养殖工厂300栋,标准厂房每栋约9000平方米,全部建筑面积约270万平方米,项目工期要求为2年。项目合同额为 193.563 亿泰铢,约折合37.3048亿元人民币,约占本公司中国会计准则下2015年营业收入的0.62%。

2016年12月8日公告,公司与联席牵头经办人订立认购协议,拟发行总额为人民币34.50亿元之债券。债券可按初步转换价每股H股13.7750港元(可予调整)转换为公司已发行股本中每股面值人民币1.00元之H股。可换股债券2021年到期,年利率1.5%。

2018年12月21日公告,公司下属中铁建昆仑投资集团有限公司(联合体牵头人)等单位作为联合体参与人中标昆明(岷山)至楚雄(广通)高速公路扩建工程PPP项目。项目投资估算总额为207.791亿元,项目建设期3年,运营期30年。

2016年11月30日公告,公司下属中铁十一局集团有限公司、中铁十七局集团有限公司分别中标新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段全线站前工程PM-2、PM-3标段施工总价承包,工期分别为43个月、33 个月,中标价合计约 30.8536 亿元。

2019年2月28日公告,公司所属联合体中标京昆高速公路绵阳至成都段扩容、绵阳至苍溪高速公路、苍溪至巴中高速公路项目。项目估算总投资594.58亿元。项目采用BOT模式建设,建设期3年,收费期限29年11月5天。公司在联合体中按39.5%股权比例出资,并承担相应的施工份额。

2016年11月22日公告,公司中标重庆黔江区过境高速公路(渝湘高速联络线)工程项目。该项目起于黔恩高速公路窑坪附近,终点接渝湘高速公路,全长20.56公里,总投资26.82亿元人民币,采用BOT+EPC+政府补贴模式,建设工期4年,收费期限29年10个月,运营期满项目无偿移交给政府。项目申请黔江区政府资本金补助3.6亿元;项目运营期前10年,如果出现运营亏损,申请黔江区政府补贴资金每年76万元/公里。

2016年11月15日公告,公司及下属多家子公司与青岛城建集团有限公司组成的联合体中标青岛市地铁4号线工程PPP项目。项目投资估算总额为229.19亿元,已批复概算投资额为172.76亿元(不含远期工程投资),其中施工总承包额为118.19亿元。项目工程线路全长约30.7km,全部为地下线。项目合作期25年,含建设期5年,预计2020年12月建成投入运营。

2016年11月14日公告,公司及下属中铁十二局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司与北京市轨道交通建设管理有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、北京城建集团有限责任公司、北京市政路桥股份有限公司、北京市政建设集团有限责任公司组成的联合体中标北京市新机场轨道线社会化引资PPP项目。项目投资额约149.94亿元,项目计划建设工期约35个月,中标基准年车公里服务费为68.15元/车公里,特许运营期30年。

2016年11月8日公告,公司中标深圳国际会展中心配套市政项目,合同工期2年3个月,合同总额59.34亿元,约占本公司中国会计准则下2015年营业收入的0.99%。

2019年1月7日公告,公司及下属公司联合体中标陕西省眉县至太白公路PPP项目,项目总投资1229535万元。

2016年11月7日公告,公司下属中铁城建集团有限公司(联合体牵头人)与华润深国投信托有限公司(联合体成员)联合体中标玉赤河流域环境整治及景观工程(玉赤河生态公园)PPP 项目。项目总投资额约15.76亿元。

2019年1月2日公告,公司下属中国铁建投资集团有限公司、中铁十二局集团有限公司等单位作为联合体参与人中标滁州至南京城际铁路(滁州段)一期工程PPP项目。社会投资人与政府出资代表滁州市滁宁城际铁路开发建设有限公司共同成立项目公司。项目总投资919606.79万元。

2016年11月03日公告,公司签下了赞比亚奇帕塔经佩塔乌凯至塞伦杰铁路设计施工合同,项目合同金额约22.6352亿美元,约折合150.9766亿元人民币。近日,公司下属中国土木工程集团有限公司与赞比亚交通与通信部签订赞比亚奇帕塔经佩塔乌凯至塞伦杰铁路设计施工合同(以下简称“赞比亚东线铁路”)。赞比亚东线铁路线路全长388.8公里,为单线铁路,设计客车速度为120km/h,设计货车速度为80km/h,工期4年。项目性质为EPC合同包括设计和施工。项目合同金额约22.6352亿美元,约折合150.9766亿元人民币,约占本公司中国会计准则下2015年营业收入的2.51%。

2016年5月5日公告称,近日公司中标厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目,该项目合作期20年,包括建设期4年(含分段运营期2年)和全线运营期16年,中标价约14.77亿元,约占公司中国会计准则下2015年营业收入的0.25%。项目公司由厦门市政管廊投资管理有限公司代表政府方出资与公司共同组建,注册资本金3亿元,其中厦门管廊公司出资3000万元,占股10%;公司出资2.7亿元,占股90%。项目公司负责实施项目的设计、投融资、建设、运营、维护等;公司为项目提供施工总承包服务,由项目公司与公司直接签署施工总承包合同。

2016年1月19日早间公告,1月18日,公司与联席牵头经办人订立认购协议,有条件地同意发行,而联席牵头经办人有条件地同意认购及支付或促使认购人认购及支付本金总额为500,000,000美元之债券。债券在条款及条件所载之情况下,可按初步转换价每股H股10.30港元(可予调整)转换为本公司已发行股本中每股面值人民币1.00元之H股。发行债券估计所得款项经扣除就发售债券应付之佣金及其他预计开支后净额约为496,000,000美元,将由本集团用作扩展业务营运之资金及一般企业用途。

2015年12月28日晚间公告称，公司下属中国铁建国际集团有限公司近日与印尼卡扬水力能源一号有限公司签署了印尼卡扬一级水电站项目EPC合同。项目工期为65个月，合同金额约17.08亿美元，约折合110.53亿元人民币，约占公司中国会计准则下2014年营业收入的1.87%。

2015年12月27日晚间公告,本公司下属中国铁建国际集团有限公司与马里国家陆运及航运总局签署了达喀尔至巴马科铁路修复改造项目(马里段)框架协议。既有达喀尔至巴马科铁路线路正线全长约1286公里,其中马里境内线路长641.4公里。本工程暂定建设工期为开工令下达后48个月。协议金额约14.6881亿美元,约折合95.0508亿元人民币,约占本公司中国会计准则下2014年营业收入的1.61%。.据悉,马里政府拟与中国金融机构商讨项目融资问题,一旦项目融资落实,双方将签署项目的具体实施协议。

2016年1月14日晚间公告,公司下属中铁十一局集团有限公司近日与遵义市高铁新城开发投资有限责任公司(项目公司)签署遵义市高铁新城建设项目投资+EPC总承包合同。工程包括遵义市高铁新城一期工程及二期工程中的遵义东站东停车场及配套设施建设项目,以投资+EPC模式实施,计划工期730日历天。工程总投资概算约60亿元,约占公司2014年营业收入的1.01%。

2016年1月5日晚间公告称，公司及下属公司近日合计中标多个重大工程，中标价合计约205.67亿元，约占公司中国会计准则下2014年营业收入的3.47%。

2015年12月9日公告,近日,公司下属中铁二十局集团有限公司以及查希尔汗和兄弟工程建筑公司(ZahirKhan&BrothersEngineers&Constructors,简称ZKB)组成的联合体中标巴基斯坦卡拉奇-拉合尔高速公路Ⅲ标段(拉合尔—阿卜杜哈基姆)的设计、采购、施工(EPC)总承包项目,我方为主办方,ZKB以分包的方式承担部分工程的施工(数额待定)。卡拉奇-拉合尔高速公路项目全长约1152公里,采用双向六车道设计,设计时速120公里/小时。拉合尔至阿卜杜哈基姆段全长约230公里,建设工期30个月,项目将采用菲迪克条款交钥匙合同。项目中标价约1486.54亿巴基斯坦卢比,约折合人民币93.76亿元,约占本公司中国会计准则下2014年营业收入的1.58%。

2016年1月20日晚间公告，公司（联合体）中标徐州市城市轨道交通2号线一期工程PPP项目。该项目计划工期5年，总投资为169.79亿元，约占公司中国会计准则下2014年营业收入的2.87%。该项目由徐州轨道公司与中国铁建共同出资成立徐州2号线特许项目公司作为项目发包方，中国铁建及所属子公司作为工程总承包方。项目公司注册资本金10亿元，其中公司出资5.1亿元，占比51%；徐州轨道公司出资4.9亿元，占比49%，合作期25年，公司出资的投资回报率为中国人民银行公布的5年以上期人民币贷款基准利率+2.45%。

2015年6月19日晚间公告,近日,公司中标南宁市轨道交通3号线一期工程(科园大道-平乐大道)施工总承包01标项目,中标价格57.4558亿元人民币,约占公司中国会计准则下2014年营业收入的0.97%。

2019年4月10日公告,近日,公司下属中铁十二局集团中标新建江苏南沿江城际铁路站前工程施工和全部工程监理(不含先期开工段站前施工和监理)NYJZQ-6标,中标价约30.47亿元,约占公司2018年营业收入的0.42%。

2015年12月29日晚间公告称,公司近日中标南充至大足至泸州高速公路(重庆境)、渝黔高速公路扩能(重庆境)、重庆梁平至黔江高速公路石柱至黔江段工程BOT+EPC项目,中标价合计约404亿元,约占公司中国会计准则下2014年营业收入的6.82%。南充至大足至泸州高速公路(重庆境)工程全长139.112公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,建设期约36个月。渝黔高速公路扩能(重庆境)工程全长99.456公里,按双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,建设期约48个月。重庆梁平至黔江高速公路石柱至黔江段工程全长86.24公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,建设期约48个月。三个项目均采用BOT+EPC投资建设模式,收费期限均为29年8个月。

2014年12月16日公告,公司拟7.2元/股发行不超过13.8亿股,募资99.36亿元用于工程建设项目、偿还银行贷款、补充流动资金。工程建设项目具体为:重庆市轨道交通环线二期工程BT项目、石家庄市城市轨道交通3号线一期小灰楼站至石家庄站工程BT项目、成都市地铁10号线一期工程BT项目、德州至商丘高速公路夏津至聊城段BOT项目。

2019年2月18日公告,下属公司近日中标两个重大工程项目,中标价合计约112.06亿元,约占公司2017年营业收入的1.65%。

2015年2月11日公告,公司拟以现金收购控股股东中铁建总公司持有的重庆铁发遂渝高速公路有限公司80%股权。重庆铁发遂渝公司负责渝遂高速公路的建设、营运和管理。目前,渝遂高速公路营运里程为93.29公里。全线设11个收费站、3对服务区、监控中心、养护中心。标的公司2013年、2014年前三季度营业收入分别为10.27亿元、8.29亿元;净利润分别为4.79亿元、3.28亿元。

中国最大的工程承包商和海外工程承包商,是中国乃至全球最具实力,最具规模的特大型综合建设集团之一。按照 2015 年度的相关指标,公司在《财富》杂志“世界 500 强”企业中排名第 62 位,“中国企业 500 强”中排名第 14 位,美国《工程新闻记录》( ENR)杂志“全球 250 家最大承包商”中排名第 3 位。

是我国最大的铁路建设集团之一,参与建设我国几乎所有的大型铁路建设项目,业务种类覆盖铁路,公路城市轨道,水利水电,桥梁,隧道,机场建设等多个领域。

公司作为我国基础设施建设勘察设计咨询行业的领导者之一,在勘察设计与咨询服务市场上处于领先地位,过去几年中,公司所属勘察设计任务实现了高速增长,公司共完成国家和省部级重点建设项目的勘测设计任务共117项,其中完成铁路项目的勘测设计任务共45569千米,完成36个大型铁路枢纽的勘测设计任务,承担了共计7252千米的客运专线和高速铁路的勘测设计任务。

主要通过昆明中铁大型养路机械集团和中铁轨道系统集团从事大型养路机械设备,道岔,轨枕等铁路系统工业产品的设计,研发,生产与销售。

2010年公司新签海外合同156项,合同额259.12亿元,占新签合同总额的3.5%。截至2010年末,公司在建海外项目283个,合同额1687亿元。海外(含香港和澳门)营业收入225亿元,占总营业收入的4.78%。

全资子公司中铁物资集团有限公司已经发展成为中国铁路物资供应领域的领军企业之一，是全球最大的铁路工程物流服务商，全国第二大铁路物资供应商及国内最大的城市轨道钢轨供应商。多年拥有成品油对内批发权，在全国拥有25个物流配送中心，31处大型仓储基地，133万平方米的物流场地，4万余米的铁路专用线和32550平方米的成品油储存设施。在中国最具竞争力的50强物流企业中排名第7位。

本集团是16家以房地产开发为主业的中央企业之一,现阶段本集团房地产业务采取“以住宅开发为主,以配套商业为辅”的经营模式,按照“立足北京、面向全国、走向海外”的战略方向,聚焦长三角、珠三角、环渤海三大核心城市群,加大山东半岛、辽东半岛、海峡西岸、长株潭、武汉、成渝等新兴城市群和国家级新区的项目拓展力度。区域布局坚持以一、二线城市为重点,部分具有良好发展潜力的三、四线城市为补充的发展思路。房地产板块逐步形成以北京、上海、广州为核心,以环渤海、长三角、珠三角和西南区域为支柱的房地产业绩支撑体系。

2015年1月20日公告,公司下属中国土木工程集团有限公司1月18日与吉布提港务局签署了吉布提机场项目EPC合同,合同金额约5.99亿美元,约折合36.67亿元人民币,约占公司2013年营业收入的0.62%。

2015年4月13日公告,4月12日,公司下属中国土木工程集团有限公司与埃及国家铁路公司签署了埃及国家铁路网轨道更新项目合作框架协议,预计金额6亿美元,约折合37.26亿元人民币,约占公司2014年营业收入的0.63%。

2014年11月20日公告称,公司所属子公司中国土木工程集团有限公司于11月20日与尼日利亚联邦交通部正式签署了尼日利亚沿海铁路项目商务合同。根据公告,尼方对设计方案进行了调整,项目全长折算单线里程1402公里,设计时速120公里。项目合同金额由此前的131.22亿美元变更为约119.7亿美元,约折合735.16亿元人民币,约占公司中国会计准则下2013年营业收入的12.53%。

2014年10月8日公告称,公司近日中标两项BT类项目,项目计划总投资合计约40.71亿元,占公司2013年营业收入的0.69%。其中,公司所属中铁十四局集团有限公司近日中标武汉市轨道交通8号线一期土建施工部分BT项目三标段,计划总投资约13.63亿元。公司所属中铁十一局集团有限公司近日中标武汉市轨道交通机场线土建施工部分BT项目,计划总投资约27.08亿元。

2014年9月29日公告称,公司所属中铁建中非建设有限公司的全资子公司中土尼日利亚有限公司于9月26日与尼日利亚巴耶萨州政府签订了尼日利亚巴耶萨州一揽子公路项目合同,合同金额约1874.96亿尼日利亚奈拉,约折合74.28亿元人民币,约占公司2013年营业收入的1.27%。

2014年8月28日公告,公司所属子公司中国铁建国际集团有限公司于8月27日与玻利维亚高速公路管理局签订了玻利维亚鲁雷纳瓦克至里韦拉尔塔公路项目的合同,总投资约5.79亿美元,约折合35.7亿元人民币,约占公司中国会计准则下2013年营业收入的0.61%。

公司拟非公开发行不超过10.35亿股,其中铁建总公司认购不超过5.18亿股,拟以其所持重庆铁发遂渝高速公路80%股权,咸阳中铁路桥公司90%股权和西安天创房地产公司100%股权,加上汶川地震灾后重建专款18966万元作为对价,认购金额不超过40亿元,发行价格不低于7.74元/股,募集资金总额不超过80亿元,分别投资京沪高速公路乐陵(鲁冀界)至济南段BOT(9亿元),贵阳市北二环道路工程BT(18亿元),成渝高速公路复线(重庆段)BOT(6亿元)和贵阳市太慈桥片区路网改造工程BT(2亿元)。

2012年12月,公司制定未来三年(2012-2014)股东回报规划。未来三年内,公司采用现金、股票或者现金与股票相结合的方式分配股利。在有条件的情况下,公司可以进行中期利润分配。除特殊情况外,公司在当年盈利且累计未分配利润为正的情况下,采取现金方式分配股利,每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的合并报表可供分配利润的15%。公司在经营情况良好,并且董事会认为公司股票价格与公司股本规模不匹配、发放股票股利有利于公司全体股东整体利益时,可以在满足现金分红的条件下,提出股票股利分配预案。

2014年6月,公司与昆明市人民政府国有资产监督管理委员会、昆明市交通投资有限责任公司、昆明交通产业股份有限公司以及昆明市高速公路建设开发股份有限公司签署了协议,参与国家高速公路网昆明绕城高速东南段建设项目,公司参与其中的A标段,建安计划总投资46.25亿元。该项目采用资本金BT的模式投资建设,公司参与的A标段共需出资资本金9.25亿元。该项目的总投资约占公司2013年营业收入的0.79%。

2014年11月3日公告称,公司与中国南车股份有限公司及4家墨西哥本土公司组成的联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。这是中国企业在海外承建的首条时速300公里高铁。按照投标文件,总报价折合人民币约270.16亿元;其中由公司承担的合同额为墨西哥比索389.552亿元,折合人民币约178.53亿元。

2015年4月27日公告,公司4月27日下属中铁建中非建设有限公司所属China Civil Engineering Construction Corporation与津巴布韦地方政府、公共工程与国家住房部签署了2015英雄住房工程项目商务合同,合同额约19.29亿美元,折合人民币约118.09亿元,约占公司2014年营业收入的1.99%。另外,4月27日,公司下属中铁建中非建设有限公司所属尼日利亚有限公司(CCECC NIGERIA LIMITED)与尼日利亚奥贡州政府签署了尼日利亚奥贡州城际铁路项目合同,奥贡州城际铁路项目总里程334公里,项目采用中国标准,单线标准轨距,设计时速120公里/小时,项目合同额约35.06亿美元(估算价格),折合人民币约214.64亿元,约占公司2014年营业收入的3.63%。

2015年7月30日晚间公告,近日,公司多家子公司分别中标新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程多个标段施工项目,中标总额合计约266.53亿元,约占公司2014年营业收入的4.5%。

2015年11月19日晚间公告称,近日,公司与下属中铁十二局集团有限公司等联合体中标青岛市地铁1号线工程土建施工二标段,公司下属中铁十一局集团有限公司中标青岛市地铁2号线一期工程辽阳东路车辆基地施工,以上项目中标价合计约69.68亿元,约占公司中国会计准则下2014年营业收入的1.18%。

2018年5月16日公告,公司下属中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦交通部签订了拉各斯至卡诺铁路第4号补充实施协议(伊巴丹至卡杜纳段含支线从奥逊伯至阿杜-埃基蒂),为尼日利亚铁路现代化项目的第4标段。合同金额约66.81亿美元,折合人民币约423.28亿元,约占公司中国会计准则下2017年营业收入的6.22%。

2018年6月28日公告,6月28日,公司下属中铁十九局集团中标厄瓜多尔米拉多铜矿露天采矿与剥离工程,项目工期为自合同签订之日起至2029年12月31日,中标价91999.75万美元,折合人民币约60.68亿元,约占公司中国会计准则下2017年营业收入的0.89%。

2018年7月5日公告,公司下属全资子公司中国铁建投资集团有限公司所属联合体中标广东江门人才岛全岛开发建设项目。项目估算总投资280.0274亿元。项目采取“投融资+EPC+固化投资收益”方式实施运作,合作期10年。

2018年7月23日公告,经国务院国资委批准,公司控股股东中国铁道建筑有限公司拟将其持有的中国铁建各31,232.9455万股A股股份分别划转给北京诚通金控投资有限公司和国新投资有限公司。本次无偿划转完成后,中国铁道建筑有限公司直接持有中国铁建694,273.6590万股A股股份,占公司总股本的51.13%;北京诚通金控投资有限公司持有中国铁建31,232.9455万股A股股份,占公司总股本的2.30%;国新投资有限公司持有中国铁建31,232.9455万股A股股份,占公司总股本的2.30%。本次无偿划转不会导致公司控股股东、实际控制人发生变更。

2018年8月13日公告,近日,公司下属中国铁建电气化局集团有限公司中标新建蒙西至华中地区铁路煤运通道四电工程MHSD-2标段,中标价约64.73亿元,约占公司2017年营业收入的0.95%。

2018年10月8日公告,公司中标重庆大足至四川内江高速公路重庆段、重庆渝遂高速公路扩能北碚至铜梁段项目。项目总投资94.9亿元,包括大内路项目和渝遂扩能项目两部分。项目采用BOT模式。

2018年11月14日公告,公司下属中国铁建大桥工程局集团有限公司中标三洋铁路三禹段(洛宁-伊川与汝阳交界)建设项目施工总承包,工程总投资估算约53亿元,约占公司2017年营业收入的0.78%。

2018年11月28日公告,公司下属中铁十一局集团有限公司与遵义市高铁新城开发投资有限责任公司签订遵义市高铁新城建设二期工程项目总承包合同,工程承包范围为遵义站东广场及配套设施建设项目设计、采购、施工和工程缺陷修复,暂定合同价格为人民币76.3亿元,约占本公司中国会计准则下2017年营业收入的1.12%。

2018年11月30日公告,公司全资子公司中铁二十二局作为联合体成员,中标中国沐川浩然冠军体育健康(国际)小镇工程EPC总承包项目,合同总额约52亿元,其中中铁二十二局合同额约50.5亿元。公司同日公告,全资子公司中铁二十局中标北方鞋都(高邑新三台鞋业小镇)双创基地项目施工总承包(EPC),中标价约41.8亿元。此外,公司与阿根廷共和国交通部签订了圣马丁货运铁路(帕尔米拉-鲁菲诺段)以及米特雷铁路(鲁菲诺-索尔蒂尼段和圣·特蕾莎-宪法镇段)改造项目设计、采购、建设和质量控制合同,合同金额约10.89亿美元,折合人民币约75.44亿元。

2018年12月18日公告,近日,公司下属公司中铁十六局集团有限公司中标新建防城港至东兴铁路施工总承包招标FDZQ标段,工期1095天,中标价约32.4261亿元。中铁十九局集团有限公司中标西藏玉龙铜业股份有限公司玉龙铜矿改扩建工程基建剥离及生产采剥工程,总工期10年,中标价约68.5029亿元。以上工程中标价合计约100.929亿元,约占公司中国会计准则下2017年营业收入的1.48%。

2019年5月10日公告,近日,公司下属中铁建西北投资建设有限公司等组成联合体中标银川市中北部片区土地整理项目。项目采用投融资+工程总承包(EPC)+固定年化收益(报价)的合作模式,估算总投资约42.29亿元,项目实施周期约5年。

2019年6月14日公告,近日,公司下属中铁二十一局中标东乡县沿洮河经济带开发建设项目EPC总承包项目,工期1218天,中标价约71.91亿元,约占公司中国会计准则下2018年营业收入的0.98%。

2023年1月14日公司对外公告,中国铁建股份有限公司(以下简称中国铁建或公司)为贯彻落实党中央、国务院关于推进供给侧结构性改革、重点做好“三去一降一补”工作的决策部署,有效降低全资子公司中铁十一局集团有限公司、中铁建设集团有限公司、中国铁建投资集团有限公司、中国铁建昆仑投资集团有限公司(以下统称为标的公司)的杠杆率,增强其资本实力,减轻财务压力,提升持续健康发展能力,2019年12月,中国铁建在标的公司层面实施市场化债转股。2019年12月18日,太平人寿保险有限公司、北京诚通工银股权投资基金(有限合伙)、交银金融资产投资有限公司、光大金瓯资产管理有限公司、中银金融资产投资有限公司、农银金融资产投资有限公司、建信金融资产投资有限公司、深圳市鑫麦穗投资管理有限公司8家投资者(上述8家投资机构合称投资者)分别与中国铁建及各标的公司签署关于投资者投资该等标的公司的《投资协议》,约定由投资者以现金对标的公司进行增资,增资金额合计人民币110亿元,标的公司以所获增资现金用于偿还标的公司及其合并报表附属企业的直接或间接获得的银行贷款等债务。